Kesäkuussa kokoontui joukko asiantuntijoita paloturvallisuuden, vakuutusalan ja liikennealan toimijoista kutsuvierastapahtumaan Isossa-Britanniassa käsittelemään yhtä aikamme vaikeimmista paloturvallisuushaasteista. SpiderFire osallistui tapahtumaan Pohjoismaiden ja Beneluxmaiden maahantuojana yhdessä muiden alan asiantuntijoiden kanssa kansainvälisessä EV FirePro -tapahtumassa, jonka keskiössä oli maailman ensimmäinen kiinteä sammutusjärjestelmä, EV FirePro, suunniteltu erityisesti sähköajoneuvojen akkupalojen hallintaan suljetuissa pysäköintitiloissa.
Mikä houkutteli paikalle laajan asiantuntijajoukon, oli ratkaisun ainutlaatuinen konsepti: toisin kuin perinteiset yläpuolelta toimivat sammutusjärjestelmät, EV FirePro asennetaan pysyvästi pysäköintiruudun alle ja aktivoituu suuntaamalla vesisuihku suoraan ajoneuvon akkuun. Tuloksena on nopea ja paikallinen toimenpide, joka auttaa rajoittamaan tilanteen ennen kuin se eskaloituu laajaksi paloksi.
Kasvavat turvallisuushaasteet- Akkukäyttöiset sähköajoneuvot (BEV) yleistyvät
Sähköajoneuvojen (EV) määrä kasvaa räjähdysmäisesti – ja niiden myötä myös latausasemien määrä. Tämä nopea kasvu luo suuria haasteita vakuutusalalle, sillä sähköajoneuvojen akkupalot ovat huomattavasti monimutkaisempia ja vaikeammin hallittavia kuin perinteiset polttomoottoripalot.
– "EV FirePro -järjestelmän demonstraatio osoitti, kuinka tehokkaasti sammutusjärjestelmä pystyy hallitsemaan sähköajoneuvon akkupalon. Tämä on erittäin rohkaisevaa, sillä se auttaa pienentämään palovaurioiden riskiä viallisen EV-akun syttyessä tuleen," sanoo Richard Lloyd, asiakasjohtaja Howden Global Insurance Groupista.
Kuvassa: Gareth Morgan EV Fire Protectionilta kertoo, että EV FirePro on helppo integroida olemassa olevaan infrastruktuuriin.
Matalaprofiilinen järjestelmä asennetaan pysyvästi pysäköintipaikoille ja se valvoo sähköajoneuvoja (EV) ympäri vuorokauden.
Käytännön koulutus ja EV FirePro:n live-demonstrointi
Kaksipäiväinen tapahtuma, jonka järjestivät Equipro ja EV Fire Protection, kokosi yhteen paloturvallisuuden, pelastustoimen ja vakuutusalan asiantuntijoita eri puolilta maailmaa, mukana oli myös teknisiä asiantuntijoita sekä edustaja globaalista autonvalmistajasta. Tapahtumaan osallistui myös Applus+, johtava kansainvälinen testaus-, tarkastus- ja sertifiointiyritys, joka vastaa EV FirePro -järjestelmän sertifioinnista.
Osallistujat saivat käytännön koulutusta järjestelmän asennuksesta ja käytöstä EV FirePron kehittäjän ja innovaattorin Gareth Morganin johdolla. Koulutuksen yhteydessä järjestettiin vaikuttava live-demonstratio Teessiden kansainvälisellä lentokentällä sijaitsevassa International Fire Training Centre -keskuksessa. Tapahtumassa esiteltiin, miten EV FirePro toimii ns. thermal runaway -tilanteessa – vaarallisessa ketjureaktiossa, jossa akku ylikuumenee hallitsemattomasti, mikä voi aiheuttaa suihkuliekkejä, räjähdyksiä ja myrkyllisten kaasujen päästöjä
"On hienoa olla osa kasvavaa EV FirePro -ammattilaisyhteisöä, joka vie sähköajoneuvojen paloturvallisuutta merkittävästi eteenpäin – ja että voimme SpiderFirenä tuoda ratkaisun Pohjoismaihin ja Beneluxmaihin", sanoo Tommi Holappa, SpoderFiren toimitusjohtaja.
Paloturvallisuuden murros: Litiumakkupalot - ennaltaehkäisy keskiössä
Euroopassa akkukäyttöisten sähköajoneuvojen (BEV) määrä kasvaa nopeasti, ja samalla kasvavat myös paloturvallisuushaasteet. Vaikka BEV:t eivät ole alttiimpia syttymään kuin polttomoottoriajoneuvot, akkupalot ovat huomattavasti monimutkaisempia ja vaarallisempia
– ”Riippumatta siitä, mistä palo saa alkunsa, haasteet pelastusjoukoille kasvavat merkittävästi, kun palo leviää akkukäyttöiseen sähköajoneuvoon. EV-palot aiheuttavat myös vakavia riskejä pelastushenkilöstölle,” selvittää Gareth.
Toukokuussa 2025 EU-komission Sustainable Transport Forum julkaisi ohjeistuksen, jossa tunnistetaan keskeiset riskit, kuten lämpötilan hallitsematon nousu (thermal runaway), suihkuliekit, räjähtävät kaasupäästöt sekä myrkylliset kaasut, kuten vetyfluoridi. Ohjeistuksessa korostetaan myös haasteita sammuttaa paloja ahtaissa, huonosti tuuletetuissa tiloissa sekä paloriskejä, jotka liittyvät virheellisiin tai huonosti ylläpidettyihin latauslaitteisiin. Automaattiset sammutusjärjestelmät nostetaan keskeiseksi keinoksi hallita näitä riskejä suljetuissa pysäköintitiloissa. The report.
Vuoden 2024 raportti Australian rakennusmääräysten toimikunnalta vahvistaa nämä huolenaiheet ja toteaa, että nykyaikaiset ajoneuvot ovat suurempia, raskaampia ja sisältävät aiempaa enemmän helposti syttyvää materiaalia. Tiiviisti suunnitellut pysäköintirakenteet, joissa on vain vähän tilaa ja osastoja, lisäävät merkittävästi suurpalon ja vakavien rakennevahinkojen riskiä. Näiden haasteiden kohtaamiseksi tarvitaan uudenlaista ajattelutapaa paloturvallisuussuunnittelussa – juuri sellainen, johon EV FirePro on kehitetty. The report.
EV FirePro-demonstrointi osoitti tehokkaan sammutuksen
EV FirePro havaitsee automaattisesti sähköajoneuvon akun palon, lähettää signaalin rakennuksen palohälytys- ja ilmaisinpaneelille hälyttäen palokunnan, aktivoi varoitusjärjestelmän ja käynnistää kohdennetun veden sammutuksen ajoneuvon alapuolelle.
Tuloksena on nopea, paikallinen toimenpide, joka auttaa rajoittamaan tilannetta ennen kuin se kehittyy laajaksi paloksi.
Alustan sammutuksessa vettä suihkutetaan suoraan auton alustaan tavoittaen litiumioniakkupaketin, kun taas sivusuojauksessa käytetään toissijaista suihkumallia, joka ulottuu ympäröiville ajoneuvoille ja läheiselle omaisuudelle suojaten mahdollisilta suihkuliekiltä.
Verkostoitumista ja näkemyksiä kentältä
EV FirePro -tapahtuma tarjosi arvokkaan alustan eri alojen asiantuntijoille verkostoitua ja syventyä sähköajoneuvojen akkupalojen monimutkaisiin haasteisiin.
Tapahtuman aikana vallitsi selkeä yhteisymmärrys siitä, että EV FirePro vastaa sekä nykyisiin että tulevaisuuden paloturvallisuusvaatimuksiin suojelemalla ihmisiä ja omaisuutta sekä edistämällä laajempia ilmastotavoitteita. Jatkuva kansainvälinen yhteistyö ja tiedonvaihto ovat ensiarvoisen tärkeitä sähköajoneuvojen akkupalojen hallinnan ja sammuttamiskeinojen kehittämisessä tulevaisuudessa.
”Litiumakkupalot ovat vakava asia, joka vaatii erityistä huomiota. Tapahtuma antoi meille paljon pohdittavaa ja vahvan perustan, kun viemme EV FireProta Pohjoismaihin ja Beneluxmaihin,” arvioi Tommi, joka kuvassa on yhdessä Riinan kanssa, molemmat SpiderFireltä.
EV FirePro-yhteisö on kansainvälisesti kasvava asiantuntijaverkosto. Kuvassa vasemmalta oikealle: Equipro’n Nick Grant, Liz Morgan EV Fire Protectionilta sekä Sergio Fernandez Applus+sta.
Liitteenä artikkeli englanniksi PDF-format på engelska.
Se videon från brandtestet i Madrid 02/2025
Se animationen.
Om EV FirePro
EV FirePro kehitettiin vastaamaan sähköajoneuvojen (EV) paloturvallisuusjärjestelmien kriittiseen puutteeseen thermal runaway -ilmiön aikana. Perinteiset ylätason sammutusjärjestelmät on pääasiassa suunniteltu tavanomaisia paloja varten, eivätkä ne usein tarjoa riittävää suojaa sähköajoneuvojen akkupalojen yhteydessä, koska ne eivät tehokkaasti kohdistu ajoneuvon alapuolelle. EV FirePron kiinteä sammutusjärjestelmä on suunniteltu pysyvään asennukseen parkkiruutuihin, ja se suihkuttaa kohdennettua vettä ajoneuvon alapuolelle thermal runaway -ilmiön havaittuaan. Tämä kontrolloi tehokkaasti lämmönkehitystä ja estää palon leviämisen viereisiin ajoneuvoihin.Lue lisää.
SpiderFire
SpiderFire AB on älykkäisiin automaattisiin sammutusjärjestelmiin ja paloturvaratkaisuihin erikoistunut yritys. Missä on sähköä, siellä on myös paloriski – ja juuri siinä me astumme kuvaan yli viidentoista vuoden kokemuksella. Toimimme EV FirePron virallisena kanavakumppanina ja maahantuojana Pohjoismaissa.
Voisiko EV FirePro tuoda lisäarvoa valikoimaasi? Oletko kiinnostunut ryhtymään jälleenmyyjäksi Pohjoismaissa?
Ota rohkeasti yhteyttä – jutellaan lisää!
Lisätietoja:
Riina Aikio, COO
S-posti: riina@spiderfire.se
Puh: +46 (0) 73 319 06 14
Tommi Holappa, Tj.
S-posti: tommi.holappa@spiderfire.se
Puh: +46 (0) 70 843 94 48
Sähköautopalojen haaste – Asiantuntijat, vakuuttajat ja innovaattorit koolla Isossa-Britanniassa