I juni samlades experter inom brandsäkerhet, försäkringsbranschen och mobilitet vid ett exklusivt evenemang i Storbritannien för att ta itu med en av vår tids svåraste brandsäkerhetsutmaningar. SpiderFire deltog som nordisk och Benelux - återförsäljare tillsammans med andra branschexperter vid den internationella EV FirePro-händelsen, som fokuserade på EV FirePro — världens första fasta släcksystem utformat särskilt för att hantera batteribränder i elfordon i slutna parkeringsutrymmen.
Vad som lockade en bred grupp experter var lösningens unika koncept: till skillnad från konventionella överhängt släcksystem installeras EV FirePro permanent under parkeringsplatsen och aktiveras med en riktad vattenstråle mot fordonets batteri.
Resultatet är en snabb, lokaliserad insats som hjälper till att begränsa situationen innan den eskalerar till en omfattande brand.
Utmaningar i takt med
elfordonens tillväxt
Antalet elfordon (EV) ökar exponentiellt, och med dem antalet laddningsstationer. Denna snabba tillväxt skapar stora utmaningar för försäkringsbranschen, då batteribränder i elfordon är betydligt mer komplexa och svåra att hantera än traditionella förbränningsmotorbränder.
– “Demonstrationen av EV FirePro visade hur effektivt släcksystemet klarar av att kontrollera en batteribrand i elfordon. Detta är mycket uppmuntrande eftersom det kommer att hjälpa till att minska den potentiella risken vid en brand i ett defekt EV-batteri,” säger Richard Lloyd, Client Director på Howden Global Insurance Group.
På bilden: Gareth Morgan från EV Fire Protection förklarar att EV FirePro är lätt att integrera i befintlig infrastruktur. Det lågprofilerade systemet installeras permanent i parkeringsplatser och övervakar elfordon (EV) dygnet runt.
Praktisk utbildning och EV FirePro
live-demonstration
Det två dagar långa evenemanget, organiserat av Equipro och
EV Fire Protection, samlade experter från hela världen inom brandsäkerhet, räddningstjänst och försäkringsbranschen, samt teknikspecialister och en representant från en global biltillverkare. Även Applus+, ett ledande globalt företag inom testning, inspektion och certifiering som ansvarar för EV FirePros certifiering, deltog i evenemanget.
Deltagarna genomgick praktisk utbildning i installation och användning av systemet under ledning av EV FirePros utvecklare och innovatör, Gareth Morgan. Utbildningen ackompanjerades av en imponerande live-demonstration vid International
Fire Training Centre på Teesside International Airport, där man visade hur EV FirePro fungerar i ett thermal runaway-scenario – en farlig kedjereaktion där ett batteri överhettas okontrollerat, vilket kan orsaka jetlågor, explosioner och utsläpp av giftiga gaser.
"Det är fantastiskt att vara en del av det växande EV FirePro-professionella communityt, som driver ett betydande språng framåt inom brandsäkerheten för elfordon i Norden,” säger Tommi Holappa, VD för SpiderFire.
Ett
skifte inom brandsäkerhet: Litiumbatteribränder – förebyggande i fokus
Antalet batteridrivna elfordon (BEV) i Europa ökar snabbt, och med dem växer även brandsäkerhetsutmaningarna. Även om BEV inte är mer benägna att fatta eld än förbränningsfordon, är batteribränder betydligt mer komplexa och farliga.
– “Oavsett brandens ursprung, så ökar utmaningen väsentligt för brandkårerna när branden sprider sig till ett batteridrivet elfordon. EV-bränder utgör också allvarliga risker för de första insatsteamens säkerhet,” förklarar Gareth (på bilden till höger).
I maj 2025 publicerade EU-kommissionens Sustainable Transport Forum riktlinjer som identifierar nyckelrisker som thermal runaway, jetlågor, explosiva gasutsläpp och giftiga gaser som vätefluorid. Riktlinjerna lyfter även fram utmaningen med att släcka bränder i trånga, dåligt ventilerade utrymmen samt brandrisker kopplade till felaktiga eller dåligt underhållna laddningsanläggningar. Automatiska släcksystem framhålls som avgörande för att hantera dessa risker i slutna parkeringsanläggningar. The report.
En rapport från 2024 från Australiens byggnormsnämnd bekräftar dessa farhågor och konstaterar att moderna fordon är större, tyngre och innehåller mer brännbart material än tidigare. Det täta upplägget i dagens parkeringsstrukturer med minimalt utrymme och avdelningar ökar avsevärt risken för stora bränder och allvarliga strukturella skador. För att möta dessa utmaningar krävs ett nytt sätt att tänka kring brandsäker planering – något som EV FirePro är utvecklat för. The report.
EV FirePro-demonstrationen visade på effektiv brandsläckning
EV FirePro upptäcker automatiskt en eld i ett EV-batteri, skickar en signal till byggnadens brandlarms- och detektionspanel för att underrätta brandkåren, aktiverar varningssystemet för de boende och sätter igång riktad vattensläckning på fordonets undersida.
Resultatet är en snabb, lokaliserad insats som hjälper till att begränsa situationen innan den eskalerar till en omfattande brand.
Undersidsskydd innebär att vatten sprutas direkt på elbilens undersida för att nå litiumjonbatteripaketet, medan lateralskyddet består av ett sekundärt spraymönster som sträcker sig utåt och skyddar angränsande fordon och närliggande egendom från potentiella jetflames.
Nätverkande och insikter från fältet
EV FirePro-evenemanget gav en värdefull plattform för experter från olika branscher att knyta kontakter och utforska de komplexa utmaningarna kring batteribränder i elfordon.
Under evenemanget rådde en gemensam förståelse för att EV FirePro svarar mot både dagens och framtidens brandsäkerhetsbehov, genom att skydda människor och egendom samt stödja bredare klimatmål. Fortlöpande internationellt samarbete och informationsutbyte är av största vikt för att utveckla metoder för hantering och släckning av bränder i elfordonsbatterier även framöver.
"Bränder i litiumjonbatterier är en fråga som kräver allvarlig uppmärksamhet. Evenemanget gav oss mycket att fundera på och en stabil grund för när vi tar EV FirePro till Norden och Benelux," säger Tommi, som på bilden syns tillsammans med Riina, båda från SpiderFire.
EV FirePro-gemenskapen är ett internationellt växande nätverk av experter. På bilden från vänster till höger: Equipro Nick Grant, Liz Morgan från EV Fire Protection och Sergio Fernandez från Applus+.
Här är artikeln i PDF-format på engelska.
Se videon från brandtestet i Madrid 02/2025
Se animationen.
Om EV FirePro
EV FirePro utvecklades för att åtgärda en kritisk brist i brandsäkerhetssystem för elfordon (EV) vid termisk rusning. Traditionella överliggande släcksystem är främst utformade för konventionella bränder och kan ofta inte ge tillräckligt skydd vid batteribränder i elfordon, eftersom de inte effektivt når värmekällan som finns under fordonets underrede. EV FirePros fasta släcksystem är designat för permanent installation i parkeringsplatser och levererar en riktad vattenspray till fordonets undersida när termisk rusning upptäcks, vilket effektivt kontrollerar värmeutvecklingen och förhindrar brandens spridning till intilliggande fordon.
Läs mer
Om SpiderFire
SpiderFire AB är ett svenskt företag som specialiserar sig på smarta brandskyddslösningar med fokus på automatiska släcksystem. Med expertis inom intelligenta aerosolsystem för tekniska miljöer är SpiderFire även den officiella kanalpartnern för EV FirePro i Norden och Benelux.
Kan den här produktlösningen ge extra värde till ditt sortiment? Är du intresserad av att bli återförsäljare i Norden?
Hör gärna av dig så pratar vi mer!
För mer information:
Riina Aikio, COO
E-post: riina@spiderfire.se
Tel: +46 (0) 73 319 06 14
Tommi Holappa, VD
E-post: tommi.holappa@spiderfire.se
Tel: +46 (0) 70 843 94 48
EV-brandsäkerhet i fokus – internationella experter och försäkringsbolag samlades i Storbritannien